| imię i nazwisko: | Darek Skowroński (Skowron) |
| team: | RMF FM Isostar |
| narodowość: | Polska |
miejsce
zamieszkania: | Warszawa |
| dyscypliny: | Downhill, Dual, 4cross |
| początek zjazdu: | 1997r |
| hobby: | latanie na zjazdówce, robienie głupich rzeczy, zbieranie grzybów... |
| data urodzenia: | 23 październik 1978 |
 | |
|
|
Jak wspominasz początki DH w Polsce? Jak ty zaczynałeś?
DS: Początki DH były trudne, rok 98 - 99 to sporadycznie odbywające się imprezy, mało profesjonalna organizacja i kiepski poziom sportowy zawodników. Wiele również zmieniło się w sprzęcie, kiedyś przeważały sztywniaki, a jak ktoś posiadał fulla o skoku 10 cm to było coś. Jednak mile wspominam te czasy, to był
prawdziwy hardcore! Pamiętam moje pierwsze zawody DH w Myślenicach w 98r. Zupełnie nie byłem przygotowany na tak ostrą jechankę, tak jak i większość zawodników. Z ochraniaczy wymaganych dziś miałem tylko kolanka, kask do XC, spodenki XC i nasrane w głowie! (aż ciarki przechodzą jak o tym pomyślę, hehe)
Jesteś jednym z tych którzy budowali tor na Bartyckiej, popularną dziś Śmieciarę w Warszawie. Jak wspominasz czasy 3 Ride Gangu?
DS: Tak, popularna dziś Śmieciara to m.in. moje dzieło. W roku 97 była tam najpierw trasa zjazdowa biegnąca wokół kopca. Wtedy górka była jeszcze dzika, tzn. gęsto porastały ja zarośla, krzaki, zwalone drzewa a śmieci były dosłownie wszędzie. Pierwsza sztuczna hopa na trasie to "łamacz JUDYTY" (podobno jakiś tam namiękł), później "3ride gang" przygotował projekt trasy dualowej i budowa toru ruszyła. Były takie dni kiedy przy sypaniu przeszkód i karczowaniu krzaczorów pracowało jednocześnie 20 osób! Do dziś tor jest ciągle ulepszany i w tajemnicy powiem, że szykują się całkiem pokaźne zmiany.
Mieszkasz w Warszawie gdzie warunki do zjeżdżania są kiepskie. Jak to robisz że mieszkając w tak płaskim miejscu swobodnie nawiązujesz walkę z zawodnikami, którzy na co dzień trenują w górach, takimi jak Drabik czy chłopaki Kubali.
DS: Nie jest to proste. W Warszawie nie ma miejsc gdzie można trenować DH, jednak jest dużo fajnych miejscówek gdzie doskonalę technikę jazdy, jeżdżę również XC co pomaga mi utrzymać kondycję fizyczną, sporo czasu zajmuje mi trening wytrzymałościowy na rowerze DH (to moja tajemnica hehe). Bardzo wiele uwagi poświęcam kondycji psychicznej, zawsze powtarzam sobie: przecież możesz szybciej! Trzeba być też odrobinę szurniętym, to pomaga.
Twoje całe życie związane jest z rowerem. Czy uważasz że kiedyż będziesz mógł utrzymać się w Polsce ze startów w zjeździe?
DS: Robić to co się kocha i dostawać za to kaskę. To było by piękne. Jednak na razie cieszę się że mam na czym zjeżdżać i mogę to robić.
Jaka jest Twoja opinia na temat teamów które mamy w Polsce?
DS: No właśnie coś w tej kwestii drgnęło i bardzo się z tego cieszę, nie jest to czysty profesjonalizm ale początki są trudne. Myślę, że niedługo zobaczymy więcej zorganizowanych drużyn na zjazdowych trasach.
W tym sezonie będziesz jeździł w RMFie. Dlaczego
rozstałeś się z Radiostacją?
DS: To naturalna kolej rzeczy, trzeba szukać możliwości dalszego rozwoju. Obecnie ciężko nawiązać walkę z najlepszymi bez wsparcia ze strony sponsorów. Poza tym łatwiej trenować w silnej grupie niż samemu.
Czy będziesz pojawiał się w Radiostacji z Bodziem i Rudym? Dlaczego Cię
nie słychać tam ostatnio? A może będziesz się teraz pojawiał na antenie RMFu?
DS: Fakt, nie słychać mnie ostatnio w Radiostacji. Brak czasu i godzina 17:00 lekko kolidowała z godzinami pracy. Teraz jest lepiej, bo 20:30. To może po jakiejś edycji Pucharu Polski? Zobaczymy.
Pracujesz w najlepszym sklepie rowerowym w Warszawie, jednak mimo rodzinnej atmosfery która tam panuje nie marzysz chyba o tym żeby spędzić życie w serwisie? Jakie masz plany na przyszłość?
DS: Nie, nie tylko nie w serwisie! Pomocy! (hahaha) Jak widać nie przepadam za moją pracą jednak pozwala mi ona na kontynuację kariery sportowej. Od PLUSA się właściwie wszystko zaczęło, przy wsparciu Pawła Szewczyka udało mi się złożyć pierwszego fulla i zaczęło się wielkie ściganie. Co do moich planów na przyszłość to mogę tylko powiedzieć że są one mocno związane z DH.
Na czym będziesz jeździł w sezonie 2002?
DS: Moja maszyna na ten sezon to oczywiście Scott Octan DH i Boxxer.
Czy poza startem w Pucharze Polski nie myślałeś o startach za granicą?
DS: Starty za granicą również ale na pierwszym planie jest Puchar Polski DH i tu będę się starał o wynik.
Czesi i Słowacy przyjeżdżają do nas jak "łowcy nagród". Czy są aż tak dobrzy że nie możemy ich objechać? Z czego wynika ta przepaść między nami
a nimi?
DS: To nie do końca tak. Przecież większość zawodników zagranicznych startujących w PP to ścisła czołówka na swoim terenie i to samo oni mogą powiedzieć o nas gdy np. Ziele wygra jakieś zawody w Czechach. Oczywiście w porównaniu z ubiegłymi latami poziom w Polsce skoczył bardzo i teraz nie wystarczy już mieć fulla ale trzeba ostro trenować aby być w czołówce. Moim zdaniem te różnice powoli się zacierają.
Zeszły sezon zaczął się dla Ciebie pechowo - na pierwszą edycję Pucharu Polski przyjechałeś ze złamanym obojczykiem, kontuzja w Toruniu - trochę chyba sobie potem odpuściłeś. Z kim będzie ciężko walczyć w tym roku? Ma się u nas pojawić Marosi - kto z Polaków może dać im łupnia?
DS: Tak, zeszłego sezonu nie mogę zaliczyć do udanych. Złamany obojczyk pokrzyżował mi plany, ale nie mogę się zgodzić z tym że sobie odpuściłem. Chciałbym przypomnieć, że już w Myślenicach byłem w stanie targać 22 kilowy wówczas rower (Monster) i udało mi się zająć 11 miejsce. Jedna z pozoru zwyczajna gleba
mogła skończyć się kolejnym gipsem i kolejne 2 miesiące w plecy. W tym roku będzie naprawdę ciężko, coraz więcej zawodników poważnie podchodzi do zawodów i ciężko trenuje. Mamy poza tym kategorię UCI E2 więc można już zdobywać punkty do PŚ, co wiąże się z najazdem zagranicznych zawodników. Kto da im łupnia? To okaże się już wkrótce.
Jak kontuzje wpływają na Ciebie? Długo się musisz zbierać po urazie? Nie boisz się roztrzaskać gdzieś na trasie?
DS: Kontuzje w downhillu to rzecz normalna. Trzeba się z nimi liczyć jednak nie można o nich myśleć. Nie mam jakiś specjalnych zahamowań, po złamaniu pierwszego obojczyka powiedziałem sobie, że będę jeździł jeszcze szybciej - i chyba tak jest. Od czasu do czasu lubię zaliczyć jakąś straszna glebę. To wyzwala dużo adrenaliny. Kiedyś jadąc z Czantorii nartostradą, jakieś 90 km\h nie trafiłem w wyjazd na drogę w mieście tylko w drewniany płot. Wybór był trudny. Wyjazd, płotek czy betonowa ściana - hmm... płotek! (widać na filmie)
Patrząc na kolesi którzy maja teraz po 15 lat i zaczynają jeździć DH co byś im doradził? Jak się zabrać do downhillu?
DS: Teraz są znakomite warunki dla rozwoju DH w Polsce. Trzeba tylko chcieć. Są rozgrywane zawody, można podpatrywać jak jeżdżą najlepsi. Ze sprzętem też nie ma problemu, do zjazdu doskonale przecież nadają się sztywne, nieco przerobione rowery. Mieć teraz 15 lat, ech...
Jak podoba ci się DH-zone? Może masz jakieś sugestie?
DS: DH-zone? To chyba najlepsza stronka rowerowa w Polsce! Polecam.
Jakie jest Twoje motto?
DS: Motto? Ostro do przodu!
Dziękujemy za rozmowę. Rozmawiał Paweł Niemira
|
 |
|
|
 |
 Pierwsze zdjęcia rowerów KONA 2011
 W połowie lipca firma KONA zaprezentowała w Genewie nową kolekcję swoich rowerów. Modele na sezon 2011 otrzymały nowy design, pozostając przy sprawdzonym systemie zawieszenia Magic Link. Przed Wami wybrane modele z kole... [ więcej ] 29.07.2010 |
 |
|
Puchar Polski 4X w Szczawnie - 7 sierpnia
 Przed nami następna odsłona tegorocznych zmagań w Pucharze Polski w four crossie. Na kolejną edycję zapraszamy ponownie do Szczawna-Zdroju. Ruszamy w sobotę 7 sierpnia, a plan jest następujący: 11:00 - trening, 12:30 - kwalifikacje, 14:30 - finały.
[ więcej ] 29.07.2010 |
|
|
Enduro Trophy Czarna Góra - 24.07/ relacja
 Ostatnia edycja endurowego ścigania spod znaku Enduro Trophy potwierdza znaną organizatorom i uczestnikom tezę, że tereny borykające się z uciążliwą suszą powinny zapraszać ekipę imprezy, aby obfite deszcze i „rześka” aura dała choć chwilę ukojenia... [ więcej ] 28.07.2010 |
|
|
Zdjęcia zmodernizowanej trasy na górze Chełm
 W związku ze zbliżającymi się zawodami na górze Chełm, Myślenickie Towarzystwo Cyklistów dokonało modernizacji istniejącej, krótkiej trasy poprowadzonej wzdłuż terenów 4-osobowego wyciągu. Pojawiło się sporo nowych hop, profili, a t... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
Nowa strona KRK i zniżka na produkty
 Dziś o godzinie 11 czasu srodkowo-europejskiego odpalona została nowa strona www.krkprotection.com!!! Każdy, kto ją odwiedzi ma szansę stać sie posiadaczem 10% znizki na zakupy przez strone KRKprotection - uwaga- na zawsze!!! To jedyna w swoim rodzaju szansa! ... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
3 sierpnia, pokaz "Follow me" - Kraków, Plaża
 Agencja Zooteka oraz Joy Ride zapraszają na polską premierę najnowszego filmu ekipy Anthill Films "FOLLOW ME". Do zobaczenia tej kultowej rowerowej produkcji zapraszamy do niezwykłego miejsca jakim jest Plaża Kraków zlokalizow... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
Zdjęcia nowych tras na Stożku w Wiśle
 Niedawno pokazywaliśmy Wam zdjęcia nowo powstałych tras na stoku góry Stożek w Wiśle. Od tego czasu wiele się zmieniło. Prace trwają nieustannie, na chwilę obecną powstała nowa dodatkowa linia na stoku pod wyciągiem, zbudowanych z... [ więcej ] 23.07.2010 |
|
|
|
 | |  |  | Największe w Polsce internetowe FORUM rowerowe!
Użytkownicy
- zarejestrowani: 15845
- on-line: 40
Wszystkich tematów: 57163
Liczba postów: 788439
Ostatnio poruszane tematy: |
|
|
|
|
