Wahacz - konfiguracja

[kris_w]

Cześć,

w ramie A-RH na wahaczu mam po dwa miejsca do montażu dampera i tylnego trójkąta (załączam fotkę, którą znalazłem gdzieś na necie, żeby było jasne o co mi chodzi)

W moim przypadku mam ustawione na dwóch krańcowych otworach. Co spowoduje zmiana mocowania trójkąta, a co zmiana mocowania dampera?

Pozdrawiam!

[MUSZEL]

zmiana dampera w lewo zmniejsza przełożenie ramy, co za tym idzie zmniejsza skok. Na tej samej wartości powietrza/tej samej sprężynie, na mniejszym skoku jest twardziej (ale na powietrzniaku to nie problem, bo można szybko to ustawić w damperze).

Zmiana mocowania w linku... dziwna sprawa, pierwszy raz coś takiego widzę. Na pewno nie jest to ozdobne, albo do mocowania pancerza?
Jeżeli jest to na prawdę ustawienie dodatkowe, to z pewnością zmniejsza ono dźwignię, czyli ponownie zmniejsza skok (i w większym stopniu zapewne charakterystykę ramy).

Generalnie rzecz biorąc - teraz jest ustawiony max skok.