Na rynku pojawiła się nowa zjazdówka francuskiego Lapierre – DH-230, wyposażony w opatentowany system FPS2. Rama została stworzona w ścisłej współpracy z Nicolas’em Vouilloz’em. Prototyp ramy DH-230 został zbudowany rok temu. Kinematyka pracy zawieszenia z systemem FPS2 była stworzona z myślą o stosowaniu tłumika powietrznego FOX DHXair. Cały rower oparty na tej ramie, sprzedawany będzie w zestawie z Marzocchi 888 RC2X, Sram X0, korbami Saint i na legendarnych częściach Syncrosa (waga całości 18,5kg). Model DH-230 dostępny jest w jednym rozmiarze z możliwością regulacji kąta główki w zakresie 65-66.5.

FPS2 jest drugą generacją zawieszenia, którą Lapierre zaprojektował w oparciu o tymczasowy punkt obrotu. Zawieszenie bazuje wokół dwóch niezależnych krzywek obracających się w przeciwnych kierunkach podczas pracy. Trajektoria osi koła podczas pracy zawieszenia ma charakterystyczny kształt litery „s”. Zawieszenie pozostaje aktywne podczas skoków i jazdy po wybojach, nawet podczas ciągłego pedałowania.

Ustawiając SAG na odpowiednim poziomie, podczas ugięcia pod wpływem naszej masy, tymczasowy punkt obrotu znajduje się na wysokości łańcucha. Jakakolwiek praca zawieszenia poza ten punkt wychyla wahacz względem suportu do tylu, ale siła napięcia łańcucha wprowadza tymczasowy punkt z powrotem w pozycje wyjściową. System FPS2 w ten sposób koryguje efektywność pedałowania. Koło podczas ugięcia odchyla się w tył, nie zwalniając roweru na kanciastych przeszkodach. Lapierre oznacza na każdej ramie punkt odniesienia ułatwiający ustawienie poziom SAG.

Waga ramy: 3550 g (4000g z tłumikiem FOX DHXair)
Cena: €4539.00 (kompletny rower)

Nicolas Vouilloz

Rady Nicolas’a Vouilloz’a dotyczące ustawienia powietrznego amortyzatora FOX DHXair: - zakres ustawiania ciśnienia kompresji (zawór shrader): 5.5-7.5 bar (80-110Psi) - regulacja dobicia (duże niebieskie pokrętło) odkręcone zupełnie - regulacja ProPedal (mniejsze niebieskie pokrętło): 0-3 kliknięć - regulacja tłumienia powrotu (czerwone pokrętło): odbicie powinno być maksymalnie szybkie ale poza granicą, kiedy zaczyna „kopać” zawieszenie i wyrzuca ridera z siodła.

Animacja pracy zawieszenia systemu FPS2:
http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/viewContent.asp?idpage=75

Dodatkowe informacje: http://www.lapierrebikes.com
Dystrybucja w Polsce: http://www.poreba.carrer.pl

Zdjęcia: www.nicolasvouilloz.com, LaPierre