Test
Przeglądając strony o tematyce rowerowej znajdujemy linki opisujące amortyzatory. I przykładowo na takiej stronie opublikowane są także opisy widelców amortyzowanych Marzocchi. Wchodzimy kolejno: amortyzatory a potem dwa linki - rozdział na cross i freeride & downhill. Dobrze, wchodzę w to drugie instynktownie omijając XC ;-) i szukam Z4 ale jej nie znajduje. Rozczarowanie - Z4 odnajduje w dziale XC. Czy rzeczywiście jest to widelec uphillowy? Postaram się dowieść, że jednak raczej nie.
Na jednej z stron firmy dystrybującej te amortyzatory, Bomber ten został opisany następująco: "Widelec przeznaczony do cross country, do jazdy sportowej i rekreacyjnej. Posiada wysoką kulturę pracy i jakość wykonania." Ja postaram się dopowiedzieć co jest prawdą a co nie. Przede wszystkim za takim przeznaczaniem tego amortyzatora na pewno nie przemawia skok 100mm. Znam przypadek w którym pewna osoba kupiła Bombera Z4 z myślą o podjeździe - bo tak jest właśnie prezentowany ten widelec. Na drugi dzień po rozczarowaniu tego delikwenta cała okoliczna ekipa rowerowa wiedziała, że do sprzedania jest nowiutki Z4 za 200 zł mniej! Po drugie masa na pewno za duża jak na XC a w sam raz jak na FR.
Wystarczy tych skrótów, przejdźmy do wykonania i pracy amortyzatora. Powietrzny Bomber chodzi jak tylko sobie życzymy a to dzięki regulacji tłumienia i sprężynie powietrznej (dlatego nie mam tu zamiaru oceniać sposobu wybierania nierówności). To na pewno plus, przecież każdy chciałby mieć amortyzator idealnie dopasowany do swojej wagi i upodobań. Niestety w komplecie nie otrzymujemy narzędzi potrzebnych do serwisu Bombera. Nie ma pompki (ta kosztuje od 60 zł do oryginalnej za 188zł) oraz długiego klucza do regulacji tłumienia (około 30 zł). Narzędzia te przydały by się od razu bo seryjnie Z4 nie jest wyregulowana za dobrze. Amortyzator sprawia ogólne wrażenie solidności i taki w rezultacie jest. W oczy rzucają się pięknie wykończone, ciemno złote i nie okryte golenie. Ja jednak za prawie 1100 zł i to od jeszcze tak renomowanej firmy jak Marzocchi oczekiwał bym naklejek znajdujących się pod bezbarwnym lakierem a nie zwykłych przezroczystych nalepek, które lekko mówiąc nie wyglądają najładniej. System powietrzny ma jednak swoje minusy. Przede wszystkim, to drogi serwis. Trzeba zdawać sobie sprawę, że powietrze zawsze znajdzie sobie jakąś malutką lukę przez którą będzie uchodzić. I nie mam tu na myśli simeringów, które są niemal perfekcyjnie wykonane ale to, że przy sprężynie powietrznej, jeżdżąc bez osłonek na goleniach w ciężkim terenie szybko zużyjemy elementy odpowiedzialne za szczelność amortyzatora. Dlatego od razu po kupnie tego amortyzatora polecam dokupienie i założenie Lizard Skinów czy Speed Stuffów. Mimo wszystko powietrze tak jak i w innych widelcach tego typu (SID lub Aerosa) bardzo powoli schodzi. W naszym przypadku czuć wyraźny spadek twardości dopiero po około 3 miesiącach co dowodzi wysokiej jakości wykonania elementów uszczelniających.
Podsumowanie
Crossowcy mogą zapomnieć o jego kupnie. Polecam go osobom z zacięciem do freeridu oraz tym którzy czasami lubią pojeździć rekreacyjnie lub turystycznie. Bomber nada też się na pewno dla mniej wymagającego Dualowca. Jego wygląd, solidność oraz praca na pewno przysporzą właścicielowi wiele powodów do zadowolenia. Stosunek jakości do ceny wydaje się być idealny.
PLUSY
bogate możliwości regulacyjne
solidność wykonania
wygląd
MINUSY
brak pompki oraz klucza do regulacji
tłumienia w zestawie co podnosi cenę amortyzatora
drogi serwis
naklejki
|
 |
|
|
 |
 Pierwsze zdjęcia rowerów KONA 2011
 W połowie lipca firma KONA zaprezentowała w Genewie nową kolekcję swoich rowerów. Modele na sezon 2011 otrzymały nowy design, pozostając przy sprawdzonym systemie zawieszenia Magic Link. Przed Wami wybrane modele z kole... [ więcej ] 29.07.2010 |
 |
|
Puchar Polski 4X w Szczawnie - 7 sierpnia
 Przed nami następna odsłona tegorocznych zmagań w Pucharze Polski w four crossie. Na kolejną edycję zapraszamy ponownie do Szczawna-Zdroju. Ruszamy w sobotę 7 sierpnia, a plan jest następujący: 11:00 - trening, 12:30 - kwalifikacje, 14:30 - finały.
[ więcej ] 29.07.2010 |
|
|
Enduro Trophy Czarna Góra - 24.07/ relacja
 Ostatnia edycja endurowego ścigania spod znaku Enduro Trophy potwierdza znaną organizatorom i uczestnikom tezę, że tereny borykające się z uciążliwą suszą powinny zapraszać ekipę imprezy, aby obfite deszcze i „rześka” aura dała choć chwilę ukojenia... [ więcej ] 28.07.2010 |
|
|
Zdjęcia zmodernizowanej trasy na górze Chełm
 W związku ze zbliżającymi się zawodami na górze Chełm, Myślenickie Towarzystwo Cyklistów dokonało modernizacji istniejącej, krótkiej trasy poprowadzonej wzdłuż terenów 4-osobowego wyciągu. Pojawiło się sporo nowych hop, profili, a t... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
Nowa strona KRK i zniżka na produkty
 Dziś o godzinie 11 czasu srodkowo-europejskiego odpalona została nowa strona www.krkprotection.com!!! Każdy, kto ją odwiedzi ma szansę stać sie posiadaczem 10% znizki na zakupy przez strone KRKprotection - uwaga- na zawsze!!! To jedyna w swoim rodzaju szansa! ... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
3 sierpnia, pokaz "Follow me" - Kraków, Plaża
 Agencja Zooteka oraz Joy Ride zapraszają na polską premierę najnowszego filmu ekipy Anthill Films "FOLLOW ME". Do zobaczenia tej kultowej rowerowej produkcji zapraszamy do niezwykłego miejsca jakim jest Plaża Kraków zlokalizow... [ więcej ] 26.07.2010 |
|
|
Zdjęcia nowych tras na Stożku w Wiśle
 Niedawno pokazywaliśmy Wam zdjęcia nowo powstałych tras na stoku góry Stożek w Wiśle. Od tego czasu wiele się zmieniło. Prace trwają nieustannie, na chwilę obecną powstała nowa dodatkowa linia na stoku pod wyciągiem, zbudowanych z... [ więcej ] 23.07.2010 |
|
|
|
 | |  |  | Największe w Polsce internetowe FORUM rowerowe!
Użytkownicy
- zarejestrowani: 15845
- on-line: 40
Wszystkich tematów: 57163
Liczba postów: 788438
Ostatnio poruszane tematy: |
|
|
|
|
