English  
        |    Start   Reklama  Kontakt    Aktualnie on-line: 118 użytkowników


Liczba części: 1348
Wszystkich recenzji: 13537
TEST: ENDURA - jesienna kolekcja
Firma Endura zdążyła nas przyzwyczaić do wysokiej klasy produktów. Jeśli planujecie ambitną jazdę w ciągu całego roku, warto zastanowić się nad skorzystaniem z...
Więcej ››
RECENZJE użytkowników:
NS Metropolis, RPM El Toro, RST Gila T5, Sun Rims MTX S-Type, Sun Rims Single Track, Joy Tech, Truvativ Hussefelt DH, Dartmoor Blizzard,... Więcej ››
  ‹‹ Strona główna : News : Zmiany w organizacji tras DH na górze Chełm
  Wyślij znajomemu | Wersja do druku | Dodaj komentarz (59 )

image Zmiany w organizacji tras DH na górze Chełm
Maj 20,2009


Mamy w końcu konkretne informacje odnośnie losu downhillu na górze Chełm w Myślenicach. Po dzisiejszej wizji lokalnej, w której udział wzięli reprezentanci wszystkich zainteresowanych stron: Urzędu Miasta Myślenice, Nadleśnictwa, firmy Eco-Sport oraz MTC (Myślenickiego Towarzystwa Cyklistów) udało się wypracować wspólną wizję, która ma zapewnić dalsze istnienie i rozwój DH w tym mieście. Jak wiadomo, od ostatniego piątku zapanował chaos, w związku ze zniszczeniem przez Nadleśnictwo większości elementów (głównie drewniane wybicia) na istniejących trasach. Powód tego (jak zwykle bywa) tkwi w biurokracji i fakcie, że w Urzędzie Miasta widniał inny plan legalnej trasy na Chełmie (tzw "Pucharówka") niż zostało to uzgodnione z Nadleśnictwem ładnych parę lat temu.

Przyszłość oficjalnej i legalnej trasy na Chełmie wygląda od dzisiaj następująco: powstanie zupełnie nowa trasa, zaczynająca się przy górnej stacji wyciągu 4-osobowego. Będzie ona przebiegała wzdłuż linii lasu, znanej z większości ostatnich wersji zawodów. Następnie będzie prowadziła głównie w oparciu o teren nieużywanej nartostrady, mającej swój koniec w miejscu, gdzie kończyły się ostatnie zawody Diverse DH Contest 2009. Po drodze będzie zahaczać o linię lasu (tego samego, w którym znajduje się obecna trasa "contestowa"). Ukształtowanie tego terenu jest nachylone tak samo jak obecna trasa, co zapewni duży potencjał, jednak w większości poprowadzona otwartą przestrzenią da większe możliwości przy jej budowaniu.

Oficjalne stanowisko odnośnie możliwości jeżdżenia obecnie na Chełmie jest więc takie: prace nad nową trasą zaczną się tak szybko jak to tylko możliwe. Do tego czasu można korzystać i z obecnej trasy "contestowej" jak i ze starszych wariantów, takich jak "Pucharówka", "Duninka" itd. Gdy nowa trasa zostanie już ukończona, WSZYSTKIE stare trasy zjazdowe w obrębie Chełmu zostaną zamknięte. Będą one stosownie odgrodzone, a za poruszanie się po nich będzie groziła surowa grzywna.

Są to w tej chwili jedyne możliwe do zaakceptowania przez wszystkie strony warunki. Ze strony naszej, czyli MTC, rachunek jest prosty: możemy zbudować nową trasę spełniającą nasze wymagania, lub nie mieć żadnej, borykać się ze sprawami w sądzie jak dotychczas, mandatami i skazując wszystkie "prywatne inicjatywy" na natychmiastową zagładę. W tym miejscu informuję, że jakiekolwiek próby robienia czegokolwiek na trasach na własną rękę mogą przynieść efekt taki, że większość z dzisiaj ustalonych już warunków zostanie złamana, a wizja legalnej i sensownej trasy legnie w gruzach i kolejna miejscówka DH w Polsce przestanie istnieć.

info: Miłosz Grabski, MTC.

Dodatkowe informacje: www.grupa-mtc.pl

foto: DH-zone.com, Bart


Przeczytano: 4178 razy

Dodaj komentarz (59 ) Zdaniem czytelników:

sebas image Dobrze, że będzie choć jedna oficjalna trasa, ale już teraz wiadomo, że lokacja się nie rozwinie w przyszłości, a niegdysiejsze plany bikeparku etc można między bajki włożyć. Szkoda, że banda hipokrytów-leśników (jak ktoś jeździ po beskidzkich szlakach to orientuje się jak góry są rozorane przez ichniejsze zwózki) decyduje o tym czy Myślenice mają się rozwijać sportowo/turystycznie czy... zwijać.
(Czerwiec 3, 2009, 11:19 AM)
robol dh image Panowie dajcie juz spokoj...Wazne ze jest ktos kto wogole robi cos w tej sprawie albo przynajmniej probuje.Jak bedzie pozwolenie na budowe trasy i beda potrzebni ludziki do pomocy to ja z kumplami jestesmy do dyspozycji.mamy tez swoj sprzet do budowania,pily motorowe,wkretarki,lopaty itd...gg-7139053. NIE ODDAMY MYSLENIC BEZ WALKI !!!
(Czerwiec 2, 2009, 9:33 PM)
motomysz image kibel - jak sie czyta takie komenatarze, to aż wody odchodzą. Płaskie M-ce ... płaska to jest Wierchomla koleżko. Jedna trasa ? Dobrze, ze na Żarze masz więcej (legalnych), na Harendzie, we Wiśle też ... 200 tras jest. Cieszę się z deklaracji "moja noga tam nie postanie", dzięki temu Myślenice będą lepszym miejscem.
(Maj 29, 2009, 11:27 PM)
Firma image co to za ziom na focie , raz go widziałem na zawodach ??
(Maj 28, 2009, 9:47 PM)
Prawda w oczy kole.. image Cz góra.
(Maj 27, 2009, 7:01 PM)
kibel image Śmierć Myślenicom jako miejscówce dla zjazdowców... Góra płaska nudna i do tego teraz z jedną trasą będzie... Wiem że ludzie krk i okolic teraz lamentują bo skąpią na wachę... Byłem w Myślenicach w tamtym roku i moja noga tam nie postanie. Jest wiele fajniejszych miejsc...
(Maj 27, 2009, 11:46 AM)
goRz image Cóż, opcja z dwoma traskami, jedna DH po krawędzi lasu i jedna FR po nartostradzie (najlepiej z kilkoma odmianami jendaj przeszkody (np 3 dropy o różenj wielkości jak ktoś pisał itp) to calkiem kusząca propozycja. Szkoda tylko, bo jak słyszę o takim nastawieniu leśnika i o tym że nikt z miasta Myślenice nie jest mu się w stanie przeciwstawić to od razu nie chce mi się tam jechać....to może się tam komuś zachce leśniczemu postawić. Obawiam się że zrobienie traski na warunkach leśnika tylko utwierdzi go w przekonaniu, że to nam wystarcza... a powiedzmy sobie szczerze traska po lesie i to na sam dól to by było to o co chodzi! No ale liczę też na to że taktyka kompromisu przyniesie skutki w dłuższej perspektywie, choć nie bardzo wiem co miałoby lesnika przekonać do zmiany zdania po wybudowaniu tych dwóch tras (o i le będzie pozwolenie na dwie...)
(Maj 25, 2009, 5:58 PM)
motomysz image Panowie, jeśli kogoś uraziłem - PRZEPRASZAM - nie miałem takiego zamiaru. Timmy - do Ciebie pisałem o czytaniu, nie nazwałem Twojego postu debilnym. Po prostu od chwili napisania newsa wiele się zmieniło i nikt NIE BĘDZIE ROBIŁ DH PO STOKU, tylko w lesie wzdłuż stoku - jeśli nam pozwolą. "Debilną dyskusją" nazwałem gadanie o tym jaka będzie trasa, przez ludzi którzy nawet nie widzieli jak wygląda las biegnący wzdłuż stoku. Apeluje jeszcze raz ZAKOŃCZMY DYSKUSJĘ !! Powrócimy do niej na FORUM (nie w komentarzach) w zupełnie nowym temacie !!, gdy będą jakieś wiążące decyzje co do przebiegu trasy !! Póki co każdy post jest bezzasadny.
(Maj 25, 2009, 1:59 PM)
timmy image Hmm, ciekawe dlaczego uważasz mój komentarz za "debilny". Chyba można wyrazić swoje zdanie skoro jest taka funkcja w serwisie? Opierałem się na informacjach z waszego artykułu i komentarzy. Zajmuję się antropopresją na karpackich szlakach wywołaną ruchem kołowym, więc pomysł rozkopywania niezalesionego fragmentu stoku (domyślnie nartostrady) uważam za niezbyt szczęśliwy. Taki pomysł pojawił się na tej stronie. Mam wrażenie że to Ty nie zrozumiałeś co napisałem. Pozdrawiam.
(Maj 25, 2009, 12:05 PM)
motomysz image POKÓJ PANOWIE.... !! ..... koniec tej debilnej, i bezowocnej dyskusji. NIKT Z WAS, poza mną i Disbrainerem, nie widział tego o czym piszemy. Proponuje więc, NIE TEORETYZOWAĆ. Jak już zrobimy co mamy zrobić, to z przyjemnością przyjmę każdy, nawet najbardziej KRYTYCZNY komentarz. Póki co, ta dyskusja nie ma najmniejszego sensu. Prawda jest taka, że w obliczu całkowitego zamknięcia góry Chełm dla rowerzystów, każda opcja jest lepsza niż nic, ale z ocenianiem powstrzymajcie się do czasu kiedy coś będzie zrobione.
(Maj 24, 2009, 10:33 PM)
disbrainer image no tak, czylli rozumiem, zeby nie bylo lepiej zadnej trasy? no to spoko, faktycznie z takim mysleniem, to lepiej olac to miejsce i jechac gdzies indziej. wasza wola. z tym ze tarsa i tak powstanie jesli dostaniemy zgode. moze wam sie nie podobac i nikt nikogo nie zmusza by po niej jezdzic. tyle. a w ogole, co to za bezsens by od razu krytykowac trase ktora jeszcze nie powstala? macie zbyt bujna wyobraznie czy jak? owszem, jak juz wspomnial motomysz, bylismy teren ogladnac i jak najbardziej nadaje sie pod dh. a ze bedzie zroznicowana to chyba dobrze, prawda? no, chyba ze nie w Polsce, tutaj wiekszosc "innych" rzeczy automatycznie znaczy ze jest "gorsze". no comments.
(Maj 24, 2009, 8:37 PM)
ZipeR image "Motomysz" Wszystko kumam, tylko nadleśnictwo nie daje mi spać. Czytajac ze zrozumieniem mozna dojść do wniosky że ZiperkowI Najbardziej nie pasi to że zamykaja stare trasy.. Bo są długie i można na nich piecować!!!!! A na twoich nie bedzie można choćby ch.j na chu.u stawał!! Nie Dołoże tak jak na starych dobrych traskach.. Bo nie wygospodarujesz takich długich szybkich odcinków. Bo rzeczą prosta jest że każdy metr ci ważny jest :P Wiec wykożystasz to na stoliki, gapy, itp, itd. Dla mnie to porażka że tak lecą w kulki! Fajnie ze będziecie działać, bo coś tam będzie. Ale jest jak jest. i nie będzie jak było. I nie wyskakiwać mi że każdy cep może jezdzić długimi szybkimi, bo nie o to kaman. lubie takie i takie. A bedą tylko takie!
(Maj 23, 2009, 11:18 PM)
piotr image Motmysz... prosze Cie nie pisz tak do mnie i o mnie, za stary jestem by lykac takie wywody. Nie obrazalem ciebie ani twojej inteligencji wiec prosze cie to samo. Piszac o trasie nartostrada odnosilem sie do newsa a dokladnie do fragmentu: 'Następnie będzie prowadziła głównie w oparciu o teren nieużywanej nartostrady'. Sam zreszta pisales: 'Trasa po stoku ? Może i miejscami tam jest mocno wypłukane, co może dać ciekawy efekt ... ale .. no proszę .... ' wiec sam to podobnie zrozumiales (czyzby problemy ze zrozumien iem tesktu mial bys takze i ty? ).
(Maj 23, 2009, 10:20 PM)
motomysz image ZIPER, PIOTR, JA oraz TIMMY - kiedy chodziłem do liceum, straszny nacisk kładziono na "czytanie ze zrozumieniem". Ja osobiście, nigdy nie mogłem zrozumieć, co przysparza ludziom takich problemów, zawsze tego typu "testy" rozwiązywałem prawie na 100%. Piszę to ponieważ, napisałem wcześniej : "Jeśli tak, to mogę obiecać, że do wakacji powstanie NA PEWNO jedna trasa DH, i to wcale NIE !!!!! po stoku," - a Wy piszecie elaboraty o tym, że po stoku nie będzie dobrze..... Panowie, błagam, czytajcie post po 20 razy i dopiero odpowiadajcie, praktyka uczy (mnie także), że jeśli czyta się coś pobieżnie to potem sie brednie wypisuje. Sprawa prosta: Jeśli będzie akceptacja, to będzie DH, które nie będzie szło stokiem, bo możemy wejść do 8-10 metrów w las. Ukształtowanie terenu jest zajebiste i powinna nam wyjść naprawdę zacna trasa. Jeśli nie będzie akceptacji, to po stoku pójdzie FR/ Fun Track / pump track. NIE BĘDZIEMY ROBIĆ DH PO STOKU - nie jesteśmy idiotami, i nie jeździmy od wczoraj, na Boga !! Tak czy siak, plany są takie aby zrobić OBIE trasy, DH i FR. Pozdrower, i proszę jeszcze raz, czytajcie po 20x jeden post, a potem odpisujcie.
(Maj 23, 2009, 8:02 PM)
uwaga uwaga image tak tak, nadleśnictwo ciągnie pałĘ...
(Maj 23, 2009, 12:25 PM)
ZipeR image To nie skrzywienie zawodowe, ani nawet pesymizm. To realny punkt widzenia. A nadleśnictwo do panda drentwych cymbałów. Niedługo sami zamienia się w drzewa. Co im szkodzi ze sobie pomykamy. Niech zamkna pucharówkę, ale żeby nic ze starych nie odgaradzali to będzie git!
(Maj 22, 2009, 8:56 PM)
timmy image Nie cieszcie się przedwcześnie... Muszę przyznać że w Nadleśnictwie musi naprawdę brakować ludzi o jakimkolwiek pojęciu o funkcjonowaniu stoku. Banda ignorantów, jak zwykle... Już tłumaczę - prowadzenie trasy w lesie ma uzasadnienie w tym że są drzewa - a wiec system korzeniowy, który zapobiega szybkiemu niszczeniu trasy i korony drzew oraz runo, które powstrzymują część opadów. Trasę łatwiej więc utrzymać i ma mniejszy wpływ na środowisko. Zresztą porównajcie sobie co się dzieje na trasach zjazdowych, a co na trasach zrywkowych - ulubionego "tworu" leśników. Na trasach dh właściwie nic, linijny spływ wody i transport materiału jest znikomy. Natomiast to co wyprawiają leśnicy woła o pomstę do nieba - prowadzą wzdłuż stoku, są bardzo głębokie (użycie cięzkiego sprzętu) i prowadzą do nieporównywalnie większych strat. Jeżeli poprowadzi się trasę dh po trasie narciarskiej to wystarczy nawalny deszcz/wiosenne roztopy i trasę trzeba będzie ciągle poprawiać - materia będzie szybko spływać w dół stoku i będą się odsłaniać kamienie. Czyli wpływ na środowisko będzie zdecydowanie negatywny. Więc zachodzi pytanie po czyjej stronie tak naprawdę stoi nadleśnictwo. Chociaż może właśnie o to chodzi - zrujnowanie nartostrady i degradacja stoku może być znakomitym pretekstem do zamknięcia (jeszcze nie istniejącej) nowej pucharówki w przeciągu kilku sezonów. A przy okazji będzie to dobry powód do odmowy pozwoleń na budowę tras w innych częściach Karpat. Widzę to w ten sposób (punkt widzenia geomorfologa - postępujące skrzywienie zawodowe...)
(Maj 22, 2009, 8:27 PM)
prawda kole w oczy image a lepiej będzi choćby w międzybrodziu, bo nawet grzybek będzie teraz dłóższy. Albo harenda.
(Maj 22, 2009, 8:24 PM)
ZipeR image Motomysz "I tak będzie źle" Napewno bedzie dobrze!! Będzie wszystko, dropy, gapy, bandy, stoliki. jak to wszystko zmiescisz to zropisz pomptrack. Zmierzam do tego że nie zrobisz "nowych lepszych myslenic" z 800 metrów!! Trasy. Chooćby twoje grabki i foremki, zamieniły sie w kopare i wywrotke.
(Maj 22, 2009, 8:21 PM)
piotr image OK brzmi niezele, ale mimo wszystko nadal obawiam sie ze proba 'zasymulowania lasu' z jego dolkami, korzeniami i uskokami na pochylym ale molo urozmaiconym stoku okaze sie porazka. Niemniej jednak trzymam kciuki...
(Maj 22, 2009, 5:07 PM)
motomysz image ZipeR - stary, kocham takich ludzi jak ty. "I tak będzie źle". Zapraszam, dostaniesz łopatę, grabki i foremki, pokażesz nam jak sie robi trasy i jak zrobić takiego dropa, żeby można było z niego przyłożyć i nie przelecieć wszystkich innych elementów na trasie. Długość trasy Ci nic nie odzwierciedli, no chyba ze jest jakiś program, który określa ile danych elementów da się postawić na danej długości trasy - jednocześnie wzór ten uwzględnia ekspozycję stoku, jego nawierzchnię, rzeźbę terenu, a lokalizację drzew pobiera sam z Google Maps. Jest plan, są ręce do pracy, są nawet środki, brakuje ostatecznej akceptacji, jak nasze koncepcje zostaną zaakceptowane i dostaniemy zielone światło, wtedy wszystko zostanie otaśmowane, rozrysowane, i rozpoczną się prace. Wtedy poznasz też długość wytyczonych linii.
(Maj 21, 2009, 10:17 PM)
Ja image Super, nie ma to jak sztuczna trasa. A może by tak dla odmiany poprowadzić naturalną techniczną bez debilnych gapów, hopek, profilowanych zakrętów itd ? Za to technicznie trudną i jak najbardziej naturalną trasę.
(Maj 21, 2009, 10:03 PM)
ZipeR image "stoliki, longi, dropy, sporo profili i band" To pewnie będzie miała ze 2 :) no chyba ze jak przyłożę z pierwszego dropa to przelece longi i dropy.. Podstawowe pytanie, jaka będzie długa trasa??? Bo to bardziej odzwierciedli nam co moze, a co nie może się tam znaleźć
(Maj 21, 2009, 9:45 PM)
motomysz image Chyba mogę napisać, że pierwsza wizja lokalna została wykonana dziś. Jutro okaże się, czy pomysł poprowadzenia trasy zostanie zaakceptowany. Jeśli tak, to mogę obiecać, że do wakacji powstanie NA PEWNO jedna trasa DH, i to wcale nie po stoku, będzie urozmaicona, pojawią się stoliki, longi, dropy, sporo profili i band oraz na pewno rusza prace nad FUN TRACKIEM / trasą FR, która będzie wolniejsza, z dużą ilością hop i różnych linii przejazdu i na pewno pojawi się na niej sporo mostków (dziwnie nazywanych w Polszcze ... NORTH SZORAMI :) ). Nie chce zapeszać, ale paradoksalnie, może się okazać, że bunt leśniczego, okaże się początkiem nowych, lepszych Myślenic. ŻYCIE POKAŻE.
(Maj 21, 2009, 9:16 PM)
A KIEDY?? image A kiedy ryszy nowa trasa?? Kiedy zaczną się prace??
(Maj 21, 2009, 7:09 PM)
ZipeR image Czas pokaże..
(Maj 21, 2009, 7:06 PM)
Lehoo image WAKI, sprawy sie maja tak: Jak bylem dzieckiem road gapa jeszcze nie bylo. Powiem wiecej, calej tej trasy nie bylo, podobnie jak wyciagu 4 osoboweg, w Myslenicach jezdze 8 lat. Zadnego plotu nie postawia,zreszta jak Ty to widzisz? Srodek lasu i jakis plot? Lesniczy nie moze byc az takim debilem. Ten plot musial by miec parenascie metrow (a i tak dalo by sie go ominac) a zdjec tym bardziej nie zrobia. Mieszkam na zboczu gory Chelm, na trasce staram sie byc raz dziennie, a lesniczego widzialem RAZ w zyciu jak jechal po szlaku terenowka. On nawet nie pozbieral chop ktore sam rozwalil, wiec raczej nie bedzie w lesie spedzal zycia na polowaniu na rowerzystow, ktorzy tam byli, sa i beda. Inna sprawa jest taka ze mialem nieprzyjemnosc z lesniczym gadac - wlasnie wtedy jak go spotaklem - i mowil ze FIZYCZNIE nie ma jak rowerzystow lapac/karac i moze tylko niszczyc trasy. Nie jest to cytat slowo w slowo, a o to chodzilo. Na dokladke co powiesz na to ze ma wszystkich mapach turystycznych (na mapie przy kolejce na Chelm tez) szlak jest zanaczony jako rowerowy? Przeznaczony do turystytki rowerowej? W ewentualnym starciu z lesniczym face-to-face to moze byc jakis arguent:) Co do XC... masz jakis kompleks, czy co? Mowimy o trasach DH, wiec chce jezdzic DH, nie XC ASFALTEM. Rozpatrujemy przeciez Chelm jako miejscowka DH, zgadza sie? Sam lubie czasem smignac do Krakowa, Lubnia czy tam gdzie, do XC nic nie mam. Po prostu mnie nie zrozumiales. Mimo wszystko do zobaczenia gdzies na trasce, pzdr.
(Maj 21, 2009, 6:54 PM)
juzef image exPL Z Athertonami to bym uwazal. Rachel wsiadla pierszy raz w zyciu na szose pare miesiecy temu i widzisz jak sie to skonczylo. Po wszystkim powiedziala ze juz nigdy nie popelni tego bledu.
(Maj 21, 2009, 5:55 PM)
k image jeżeli wszystko sie uda, tzn jezeli eco sport sie zgodzi to powstanie kilka tras na nieużywanym stoku plus czesc tras w lesie tam gdzie można. do tego na stoku można by było zbudowac wall rajdy i różnego typu hopki. to jednak okaze sie w piatek. w przyszłosci moglibyśmy sie starac o ponowną legalizacje starej pucharówki oraz zrobienie jej kilku wariantów ale narazie lepiej sie skupic na tym co juz można robic zeby nie tracic czasu na użeranie sie z leśnikami. poużeramy sie z nimi w sezonie zimowym.
(Maj 21, 2009, 3:22 PM)
snizy image po tym co przeczytałem mam tylko jeden wniosek - MYŚLENICE UMRĄ, niestety taka jest prawda. Jedna trasa (nartostradowa) nikogo nie zadowoli, dodać do tego problematyczny wyciąg (4-ka generalnie nie działa i trzeba by dymać asfaltem na dół) - totalny bezsens. Zbierzcie podpisy od sklepikarzy, gastronomów, hotelarzy - pokażcie im, że gdy umrze DH w Myślenicach stracą pewien % dochodów (pewnie niewielki ale mimo wszystko stracą), pismo podpisane zanieście do Burmistrza i do Nadleśnictwa... a jak nie to zawsze istnieją alternatywne metody presji na gejowego
(Maj 21, 2009, 2:59 PM)
exPL image Abstrachujac od tematu. Podejscie niektorych wymiataczy DH jest zaskakujace.Dh to nie tylko jazda w dol to jazda takze szosowka, XC, silownia, bieganie itd.Nie od dzis wiadomo ze Peat i Athertons i inni jezdza szosowo, a nie tylko z gorki. Troche szacunku dla innych sportow przynoszacych wspanialy beztlenowy bol!Powodzenia w budowaniu szlaku i krzewienia mtb!!!
(Maj 21, 2009, 2:45 PM)
WAKI image Lehoo -> nie urodzilem sie w Myslenicach, nie jezdze na tych trasach od dziecinstwa (z road gapem wlacznie), ale wez Ty sie zastanow co piszesz, a przy okazji odwal od szosy i XC... z takim podejsciem mozesz nadlesnictwu naskoczyc, jak zobacza, ze ktos jezdzi i porobia sobie fotki na dowod bez lapania i wreczania mandatu. Niedosc ze zabronia jezdzic i nie bedzie zadnego pucharu, to jak Ci postawia zwykly plot z paru bali to se bedziesz mogl pisac na DHzone na forum jakimi sa @#! i ze im to zburzysz. Owszem gdyby nadlesnictwo bylo w pelni w porzadku to zadzwoniloby do MTC i powiedzialo ze trzeba to to zdemontowac, zamiast wszystko rozwalac i zostawiac rozwalony badziew w lesie - co jest przyznam debilne. Zaakceptujmy fakt ze w sporze MTB-nadlesnictwo, rowerzysci sa jak 5 latek chcacy zabawke i rodzice... mozemy tyko negocjowac.
(Maj 21, 2009, 1:50 PM)
groochas image Kasina ma duzy potencjał. Trzymajcie kciuki, moze Artur cos zdziała. Jesli chodzi o M-ce, "lepsze to niz nic"
(Maj 21, 2009, 11:48 AM)
anty nadlesnictwo image zróbta zajebisty bajpark w kasinie!!!
(Maj 21, 2009, 11:05 AM)
k image chodzi o kase, nadleśnictwo wyraziło opinie ze czemu ma ktoś po ich terenie jeździc na rowerze jak oni z tego nie mają pieniedzy tylko eco sport.
(Maj 21, 2009, 10:30 AM)
biker image Ja mam zapytanie do MTC. Oczywiście gratuluje wam tego, że chce sie wam cokolwiek działać w takich ciężkich okolicznościach ale czy napisaliście kiedyśjakieś pismo do kogoś komu podporządkowany jets ten gejowy ? Może takie pismo załatwiło by sprawe i wkońcu by sie dostało temu ******
(Maj 21, 2009, 10:13 AM)
groochas image Sukces połowiczny. Trasa po stoku, nieoszukujmy się, to półśrodek. Niech mi nikt nie wciska kitu że stok daje większe możliwości - bzdura. Swoją drogą zastanawiam sie, w jakis sposób leśniczy chce zamknąć stare trasy i za co niby dostane mandat. Jeżeli myslą ze po wybudowaniu nowej trasy nikt nie będzie im jeździł po starych - to sie grubo mylą.
(Maj 21, 2009, 9:15 AM)
Lehoo image Luuudzie, skad u Was ten defetyzm, nie wierze w to zeby stare traski padly, nie ma takiej opcji. Takie scianki, tyle zakretow (ostatnio reanimowanych)... nie wierze ze to sie tak skonczy. Postawia dzialka sprzezone z kamerami?!? Urodzilem sie tu, jezdzilem tu i nie mam zamiaru zjezdzac polowe krocej i dymac pare kilo asfaltem jak jakis XC!!!! Sadze ze wiele osob mysli podobnie:)
(Maj 20, 2009, 11:37 PM)
piotr image Aby ta nowa trasa przy takiej dlugosci byla na tyle atrakcyjna aby warto bylo spedzic na niej dzien, to musialo by to byc co na ksztalt kasiny. Jednak z racji ograniczen terenu, w mojej opini to niemozliwe wiec DH w myslenicach umrze smiercia naturala. Zgadzam sie z przedmowcami, zgoda na takie warunki w mojej opini nie byla dobrym posunieciem. Szkoda, pozostaje miec nadzieje ze Arturowi i spolce uda sie cos z kasina 'zdzialac' a to latwe tez nie bedzie.
(Maj 20, 2009, 11:28 PM)
ravfr image RomanMaxx ma rację . Na jakiej podstawie leśniczy zabroni mi wjazdu do lasu ? Jeżeli nie jest to rezerwat itp. to moze mi naskoczyć. Ciekawe jak zamierzają ogrodzić teren by uniemożliwic jazdę? Zrobia płot z zasiekami a pośrodku ścieżka dla pieszych?! Nie fizycznej możliwosci by zagrodzili wszystkie warianty. Czy w związku z zalegalizowaniem czasowym ,starych tras zielonechuiki odbudują to co zniszczyli? Wielki szacunek dla MTC, mają dużo samozaparcia i świętej cierpliwosci do tego leśnego buca-terrorysty.
(Maj 20, 2009, 11:12 PM)
ejj image grucha dobrze mowi. Myslenice bez tras prowadzacych na sam dol (slynny dunin, zielony i rozne odnogi) to najlepsze trasy na gorze. troche mi sie nie chce w to wiezyc..
(Maj 20, 2009, 10:53 PM)
grucha image GRATULUJE !!! To juz koniec Myslenic...
(Maj 20, 2009, 10:47 PM)
ZipeR image "k.rwa, a taaak nam było dobrze"
(Maj 20, 2009, 10:37 PM)
RomanMaxx image Moim zdaniem trzeba opisać sprawę tak w mediach jak i pchnąć pismo do Urzędu Wojewódzkiego oraz do Dyrekcji Lasów Państwowych. Bo to co słyszę, wygląda mi na NADINTERPRETACJE lokalnego kacyka w zielonym mundurku. Że niby co, prywatny las leśniczego - nie ma takiej możliwości prawnie. Że niby co, rowerzyści tylko są be... a motocykliści, quadowcy i 1000 pieszych wyrzucających butelki i papiery gdzie popadnie. Chyba mamy doczynienia z prywatną wojna zielonego luda i trzeba sprawę nagłośnić - jak dyrekcja lasów Państwowych się dowie to pozbędzie się konfliktowego człowieczka. Na koniec zostaje nam petycja obywatelska i zbieranie podpisów - rowerzyści mają takie same prawa, tak jak każdy obywatel RP. I nikt nie ma prawa nas wykluczać z dostępu do lasu!
(Maj 20, 2009, 10:27 PM)
WK image No to "porobione". Apel do "budowniczych". Postarajcie się zbudować tą nową jedynie słuszną trasę tak aby była chociaż wielowariantowa w obrębie jednej nitki, jak chopa to o 2-3 wysokościach, jak profil to ostrzejszy i łagodny z i bez uskoku na wyjściu.............. tak aby każdy mógł sobie na niej pośmigać niezależnie od poziomu a równocześnie aby dało się zrobić kilka zjazdów choćby minimalnie się od siebie różniących. Jak wywalicie trasę z 10m gapami + objazdy dla lamerów przez krzaki to będzie tam może 20osó jeździć a reszta umrze z nudów a jak zrobicie znów A-line to też 20 osó będzie się dobrze bawić przez pierwsze 20 zjazdów a reszta się zniesmaczy. A od próby szukania "złotego środka" lepsza jest możliwośc wyboru. A swoją drogą jak się nazywa ten Gejowy. Może komuś z nas trafi się kiedyś możliwość uprzykrzenia typowi życia (oczywiście zgodnie z prawem, może ktoś np. w urzędzie skarbowym pracuje a może w IPN :))
(Maj 20, 2009, 10:00 PM)
motomysz image Zgodzę się ze Spacedem (jak rzadko) :P Czasem, żeby odnieść sukces należy wiedzieć kiedy odpuścić. I dziś był chyba taki dzień. Trzeba było podziękować za taką "łaskę" i jednocześnie przekonać panów "od wyciągu". Aby nie wpuszczali z rowerami na wyciąg. Może po roku, kiedy WSZYSCY zanotują spadem obrotów, to ktoś pójdzie po rozum do głowy. Trasa po stoku ? Może i miejscami tam jest mocno wypłukane, co może dać ciekawy efekt ... ale .. no proszę ....
(Maj 20, 2009, 9:49 PM)
spaced image Super, trasa na nartostradzie. Szczerze to daje jednak mniejsze mozliwosci bo teren jest badzo jednorodny i urozmaicenie takiej trasy wymaga wiekszego wysiłku i wiecej pracy. Dla mnie to porazka i z mojego pktu widzenia MTC nie powinno sie zgodzic na taki stan rzeczy nawet jesli oznaczałoby to brak jakiejkolwiek legalnej trasy. Jedno wiem na pewno skoro nie chce sie bikerów w myslenicach (bo nie wydaje mi sie zeby samo nadlesnictwo przeforsowało taki durny pomysl) to nie bede tam jezdzic i bedzie trzeba znaleść inne miejsce na treningi. Szkoda fajnych tras ale uwazam, ze to jedyna szansa zeby odczuli na sobie to lokalni kacykowie...
(Maj 20, 2009, 9:34 PM)
exPL image Powodzenia w budowie! Lepszy rydz niz nic. Chociaz...historia glosi iz jazda na nielegalu dostarcza rowniez niezapomnianych i extatycznych wrazen. Moze to z biegiem lat zmusi Mentalnych Komuchow do myslenia i pozytywnych inwestycji.Na pochybel Mentalnej Komunie!RideHardLiveFree.
(Maj 20, 2009, 9:17 PM)
... image przeszliście sie kiedyś po tym stoku o którym (jesli dobrze rozumiem) jest mowa? stok jest wypłukany przez wode, pełno kamieni,dziur itp. Myśle,że jeśli sie ją odpowiednio wytyczy to trasa może być naprawdę ciekawa. i tu prośba do MTC. poproście o pomoć kogoś doświadczonego w wytyczaniu trasy (chodzi mi tutaj o Wincenciaków czy Śliwe.) pzdr!
(Maj 20, 2009, 9:16 PM)
Ja image "Gdy nowa trasa zostanie już ukończona, WSZYSTKIE stare trasy zjazdowe w obrębie Chełmu zostaną zamknięte. Będą one stosownie odgrodzone, a za poruszanie się po nich będzie groziła surowa grzywna." Może od razu zacząć strzelać do tych co nie poruszają się po jedynej słusznej trasie ? Ciekawe kiedy powstanie cokolwiek na wzór bike parku, gdzie można by pojechać na tydzień i jeździć po różnych trasach
(Maj 20, 2009, 8:49 PM)
gangster image ...no to po Malborku... jak mawiali Krzyżacy, ale za to jako nieliczni będziemy mieć w PL asfaltowe dh
(Maj 20, 2009, 8:02 PM)
hmm image linia lasu, teren nartostrady...czyli ze co, będzie dh po stoku?....rozumiem że z naszej strony było robione co było możliwe, a z tamtymi cieżko dojsc do porozumienia bo są i ludzie i nietolerancyjne parapety, ale nie bardzo to do mnie przemawia...hopy, dziury, kamienie, zakręty, drzewa to jest trasa...ale jak juz robic trase to ostrą!! kto ma jezdzic to będzie jeżdził, a ciecie prostą bez niczego króko cieszy i usnac moża!!!
(Maj 20, 2009, 7:34 PM)
Schodek image Hym...smutna to informacja, że po skończeniu NOWEJ pozostałe zostaną zablokowane !! Szkoda że nie udało się utrzymać dotychczasowych przebiegów pucharówki...co ma 4minuty jazdy a nie 2 na nowy wyciąg !! Szkoda że teraz pozostanie tylko nowa i 4 km po asfalcie pod wyciąg. Obawiam się że gdy to nastanie Myślenice będą zamierać z braku chętnych na rower...jedną trasa nie da się utrzymać miejsca na ciekawym poziomie...obecnie trasek jest koło 7 sztuk a zostanie jedna !!! Trasa po nartostradzie może być nawet fajna i ciekawa ale nie jako jedyna wersja...!! szkoda mi Was Panowie lokalesi że po tylu latach starań nie udało się wypracować trwałego projektu !! Wiem ile wysiłku pochłania takie działanie i żal mi że tak się kończy historia Myślenic!!
(Maj 20, 2009, 7:31 PM)
- image To najlepij teraz jechac na dalin ;p koło myslenic w sułkowicach tylko nie ma wyciagu ...trasa prowadzi szlakiem ale niezły pic jest
(Maj 20, 2009, 7:26 PM)
łystler image Myslałem, że uda się uzgodnić z co najmniej 4 warianty w tym rozbudowa pucharówki. Ale trudno - dopóki za takimi przedsięwzięciami nie będa stały pieniądze to bajkerzy będę na słabszej pozycji negocjacyjnej.Trasa moim zdaniem powinna byc w miare łatwa tak aby zarazic tym sportem wiekszą ilośc osób.Dużo płynnych chop, troche bezpiecznej predkości. A jak to wypali to spróbowac zbudowac trase dla prosów. Licze tez na fajna trase w Kasinie. Powodzenia dla obu ekip i trzymam kciuki za sukces
(Maj 20, 2009, 6:57 PM)
Wojtas image no zaje.... wszystkie inne trasy pójdą się ehm a są dosyć fajne :( nie chodzi tu przecież tylko o zawody tylko masa ludzi przyjeżdża sobie od tak pojeździć dla przyjemności (starymi trasami też)... to teraz nie dość że będzie jedna to jeszcze potem trzeba będzie tyrać asfaltem na dół bo przecież "czwórki" nie uruchamiają jak jest mało osób ? jeszcze wpieprzajcie kary za to że ktoś sobie starymi wariantami chce pojeździć... nie ma życia w tym kraju popier... leśnictwo -_-
(Maj 20, 2009, 6:51 PM)
Slopstyler image Budujcie! Nie ma bata! Tylko coś z pomysłem. Płynnego, technicznego i szybkiego!
(Maj 20, 2009, 6:16 PM)
ACextreme image SUPER!!! Przynajmniej wszystko jest jasno i wyraźnie ustalone. Nie będzie contestówki i trudno- i tak wiele osób na nią narzekało, bo już objeżdżona jest bardzo, choć oryginalna na tle innych. Jeżeli nowa trasa nie będzie nudna- czyli "grzanie na polanie", tylko zróżnicowana i w miarę trudna, to wystarczy i będzie ok. Mam tylko nadzieję, że będzie urozmaicona, a możliwości nie zostaną wykorzystane poprzez ustawienie tyczek na nartostradzie- jak na wierchomli np., lecz faktycznie będzie tam co robić. I tutaj przy okazji jeszcze jedna wątpliwość... czy w takim racie ta nowa trasa będzie oznaczona poprzez tabliczki, taśmy itp?
(Maj 20, 2009, 5:26 PM)
.. image lepsze to niz nic. powodzenia w budowie nowej trasy. mam nadzieje ze bedzie fajna pozdro
(Maj 20, 2009, 5:23 PM)

UWAGA! W trosce o publikowane treści portal DH-zone.com zastrzega sobie prawo do usuwania
treści obraźliwych oraz niezgodnych z dobrymi obyczajami, godzących w dobra innych osób.
Jednocześnie portal DH-zone.com nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są
osobistą opinią czytelników.


  Big Shock Snow Riding 2010 - video by Ryys

Nie tak dawno bo 20 lutego, odbyły się w Czechach pierwsze śnieżne zawody slopestyle'owe: Big Shock Snow Riding 2010. Pogoda nie do końca dopisała bo było nieco za ciepło ale nie przeszkodziło to kilkunastu zawodniko... [ więcej ] 10.03.2010
  G3R w Meksyku - raport z pierwszych dni

Nasi przyjaciele z ekipy G3R są już w Meksyku i przesyłają nam krótki raport z pierwszych dni na obcej ziemi: „Zaraz po przyjeździe lokalesi zabrali nas na trasę enduro w Cofre de Perote, a dzień późn... [ więcej ] 09.03.2010
  Sam Hill kontuzjowany podczas treningu

Mamy nowe wieści dotyczące wypadku Sama Hilla, jakiemu uległ podczas treningu na motorze. Według krótkiego oświadczenia jego menadżera, możemy potwierdzić, że Sam skręcił sobie kolano, i obecnie rehabilituje się, aby powróc... [ więcej ] 08.03.2010
  Nowy polski team DH - "Rockets Crew"

Jesteśmy zachwyceni, mogąc oświadczyć, że czwórka polskich zawodników kolarstwa zjazdowego w nadchodzącym sezonie połączy swoje siły tworząc grupę pod nazwą "Rockets Crew". Projekt stworzenia zało... [ więcej ] 07.03.2010
  Nowa strona internetowa Michała Śliwy

Ruszyła nowa, odświeżona strona aktualnego Mistrza Polski DH - Michała Śliwy. Nowy sezon przyniesie parę nowych zmian wśród jego głównych sponsorów – Michał występować będzie w tym roku na najn... [ więcej ] 04.03.2010
  Coastal Crew 3 Epizod - video

Coastal Crew to nowa grupa bikerów z kanadyjskiego wybrzeża British Columbia, która zamierza od czasu do czasu przypomnieć nam, że kwintesencją kolarstwa górskiego jest po prostu jazda dla przyjemnoś... [ więcej ] 03.03.2010
  Extrema w każdy czwartek - godz. 19:oo

Extrema wraca! Przez jakiś czas nasza ulubiona rowerowa audycja radiowa stała pod znakiem zapytania, ale to już przeszłość.. Już w najbliższy czwartek o godzinie 19:oo tak jak zwykle na falach radia Kampus znowu usłyszymy bajeczne trio &... [ więcej ] 02.03.2010
  Michal Prokop - TWELVE 02-12 / video

Zapraszamy na drugą część video z serii TWELVE, opowiadającej o codziennym życiu czeskiego zawodnika – Michala Prokopa. W tym odcinku prześledzimy zawody w centrum handlowym, treningi BMX oraz jazdę na torze... Zap... [ więcej ] 02.03.2010
  Nowe stery ZUMBI Lowrider 1.5"

Firma ZUMBI znowu zaskakuje nas czymś nowym. Tym razem są to prototypowe stery, umożliwiające montaż widelców z rurą sterową 1 1/8” w ramach z główką 1.5 cala. Wykonane zostały z aluminium 7075 (miski... [ więcej ] 01.03.2010
  Odchudzona seria FOX - F / 1429 gr!

Firma FOX stworzyła nową stronę internetową poświęconą widelcom z serii „F”. Są to obecnie jedne z najlżejszych widelców na rynku z przeznaczeniem do jazdy XC, a ich waga waha się w granicach 1429 gram... [ więcej ] 01.03.2010
  MZKol Challange 2009 / Tor BMX w Kalwarii

W miniony piątek (26 lutego) byliśmy świadkami uroczystości podsumowania sezonu Małopolskiego Związku Kolarskiego – Challange 2009, odbywającej się w ośrodku "Góra Jałowcowa" w Dobczycach. Na konfe... [ więcej ] 27.02.2010
  Targi ROWER Warszawa 2010 - 26-28.02

Rozpoczynające się dzisiaj „Targi Rowerowe 2010” w Warszawie, poza swym głównym celem, czyli prezentacją nowinek nadchodzącego sezonu, w mają w tym roku do zaoferowania dużo więcej! Be... [ więcej ] 26.02.2010
  Skatepark GARAŻ promo / Podziękowania

Ostatnie kilka miesięcy było wyjątkowo burzliwe jeśli chodzi o wszystko co działo się dookoła białostockiego skateparku. W środku w zasadzie zmieniło się niewiele ale istnienie GARAŻu stało pod wielkim znakiem zapytania ... [ więcej ] 24.02.2010
  G3R atakuje wulkan Iztaccíhuatl w Meksyku

Już niedługo członkowie grupy G3R zmierzą się z wulkanem Iztaccíhuatl - trzecim co do wysokości szczytem Meksyku (5230 m n.p.m.). Celem tek ekstremalnej wyprawy będzie pierwszy freeride'owy zj... [ więcej ] 22.02.2010
  Weekend video: Enjoy / Dartmoor 2010

W ten weekend będzie bardzo dirto'owo. Zapraszamy na pełną wersję najnowszego filmu Ryysa – ENJOY, wspieranego przez firmę Dartmoor. Film ma 45 minut, dlatego zanim Wasze przeglądarki w pełni go załadują, możec... [ więcej ] 19.02.2010
  Konkurs - projekt bluzy "Fanatyk DH"

Jesteś zdolny? Masz ciekawy pomysł? Zaprojektuj i wygraj stworzoną przez siebie koszulkę nowego teamu rowerowego „Fanatyk DH”. Organizatorem konkursu jest myślenicki sklep DoboszSPORT pod patronatem portalu D... [ więcej ] 19.02.2010
  Nuke Proof - nowe zdjęcia prototypu

Niedawno wspominaliśmy o prototypie nowej zjazdówki firmy Nuke Proof.. jak widać szybko doczekaliśmy się zdjęć gotowego prototypu! Zapowiada się naprawdę wyjątkowo.. Od nas pewna 5-ka z plusem!    <... [ więcej ] 19.02.2010
  Coraz głośniej o Festina 4X Night Race

Choć do Festina 4X Night Race (24.04) jeszcze ponad dwa miesiące, już teraz ruszamy z promocją imprezy – po raz pierwszy „atakujemy” na Facebooku i Twitterze. Zacznijmy od Facebooka – część z Wa... [ więcej ] 19.02.2010
  GT Ruckus 7 Tylera McCaul / video

Jak się zaraz przekonacie, rowery zjazdowe są szybsze niż to może się wydawać, i to na tyle, że czasami aby się przejechać trzeba je złapać. Zobaczcie najnowsze video z testów zjazdówki GT Ruckus 7 Tylera M... [ więcej ] 18.02.2010
  Maciej Jodko na Olimpiadzie / video

Spore emocje związane z olimpijskim startem Maćka Jodki już za nami. Obaj reprezentanci Polski niestety nie zdołali wejść do 1/4 finału. Maciej Jodko (AZS AWF Kraków/Zakopane) mimo bardzo ambitnej postawy w 1/8, b... [ więcej ] 16.02.2010
Największe w Polsce internetowe FORUM rowerowe!

Użytkownicy:
- zarejestrowani: 15100
- on-line: 23

Wszystkich tematów: 54870
Liczba postów: 762541
Ostatnio poruszane tematy:
   

Wejdź na FORUM DH-zone ››      
Partnerzy serwisu DH-zone.com:

               Portal internetowy Interia.pl

               MotoX.com.pl - Największy polski serwis Motocross-ow

               Myœlenicka Grupa MTC

               Portal internetowy Onet.pl



Copyright © 2000-2010 DH-zone.com Wydawca / Webdesign: Enter Media. Wszelkie prawa zastrzeżone. | Reklama   Kontakt   Redakcja |     RSS