‹‹ Strona główna : Artykuly : Test kompletu opon Michelin - DH24 / DH16 / Mud3
Wyślij znajomemu |
Wersja do druku |
Dodaj komentarz (12 )
|
|
Test kompletu opon Michelin - DH24 / DH16 / Mud3
Listopad 03,2008
Francuska firma Michelin znana jest z najwyższej jakości produktów, które udoskonala już od ponad 100 lat. Wszystko zaczęło się w roku 1832 od małej fabryki z wyposażeniem rolniczym oraz częściami gumowymi, która po 50 latach działalności miała przekształcić się w „Michelin & Co”, zarządzaną przez Edouard'a Michelin. W roku 1891 firma zaprezentuje pierwszą wymienną oponę do roweru, którą można 'zreperować' w kwadrans.
Z przełomem wieku (1898) Michelin przyjęło logo w postaci swojego ludzika, nazywanego oryginalnie Bibendum. Stworzony na podobieństwo wysokiego stosu opon, miał być początkowo jedynie bohaterem plakatu reklamowego, jednak jego rola z czasem nabrała na wartości, stając się najlepiej identyfikowalnym logotypem świata XX wieku (wg. Financial Times oraz Report on Business).
Z upływem czasu Michelin nie zapomniał o rowerach, produkując i udoskonalając swoje opony pod względem różnych warunków atmosferycznych. Na takich modelach jak Wildgripper DH Soft czy Wildgripper Mud niejednokrotnie zdobyto m.in. Mistrzostwo Świata DH, a każdy uprawiający tą dyscyplinę wie, jak ważne jest odpowiednie dobranie ogumienia do warunków na trasie.
W naszym teście opiszemy 3 komplety opon Michelin na każde warunki pogodowe:
Michelin DH24
Opona typowo zjazdowa przeznaczona na suche warunki. Występuje w dwóch rozmiarach 26x2.2 i 26x2.5. Opona ma miękką mieszankę gumy, z grubymi ściankami oraz z bieżnikiem ustawionym kierunkowo. Może być też użyta jako opona bezdętkowa.
Michelin Mud3
Opona typowo zawodnicza, przeznaczona na mokre warunki. Występuje w jednym rozmiarze 26x2.2. Bardzo agresywny wysoki bieżnik zaprojektowany do jazdy w największym błocie. Miękka mieszanka ma za zadanie trzymanie na śliskich kamieniach i korzeniach. Gruba ścianka boczna. Może być stosowana jako bezdętkowa.
Michelin DH16
DH16 to opona uniwersalna o szerokim zastosowaniu. Dostępne rozmiary to 26x2.2 i 26x2.5. Nadaje się zarówno na warunki suche jak i na błoto. Najlepiej spisuje się na podłożu miękkim jak ściółka leśna lub trawa. Równie dobrze radzi sobie na gruncie sypkim, gdzie trudno o lepszą oponę.
Opony otrzymaliśmy do testu w kwietniu 2008 tuż przed rozpoczęciem cyklu imprez DH w Polsce. Testerzy mieli do dyspozycji komplet opon DH24 w rozmiarze 26x2.5 i komplet opon Mud3. Opony były testowane cały sezon w najróżniejszych warunkach, przy ciśnieniu 25-30 psi. Model DH24 zaskoczył przede wszystkim niesamowitą trakcją na trasach twardych i suchych. Kształt bieżnika ma jasno określony “martwy” punkt, w którym opona traci przyczepność, przez co przyjemnie prowadzi się w kontrolowanych poślizgach i nie ma tendencji do nagłego zrywania przyczepności. Mieszanka gumy nie jest bardzo miękka. W skali Maxxisa można określić ją pomiędzy 42 a 50, przez co oznacza się dużą trwałością. Dzięki grubym ściankom ciężko o przebicia i śmiało można jeździć na obniżonym ciśnieniu.
Trzeba też przyznać że DH 24 ma świetne przyspieszenie. Opona była stosowana również w mokrych warunkach w których też nieźle sobie radzi, jednak w gęstym bocie oczywiście zapycha się całkowicie i wtedy należy ja zmienić na jej błotnego brata. Model DH24 to ogólnie bardzo uniwersalna guma, dobrze określana przez Michelin jako All-terrain.
Mud3 to bardzo wyspecjalizowana opona przeznaczona wyłącznie do jazdy w największym błocie. W błocie rządzi i rower prowadzi się jak po szynach - czuć jak jej wysoki bieżnik wgryza się wszędzie tam, gdzie miękko. Dzięki bardzo miękkiej mieszance świetnie radzi sobie ze śliskimi korzeniami i kamieniami, które były zmorą starej wersji Wildgripper Mud. Ciśnienie tych opon trzymaliśmy na poziomie 23-28 psi, a grube ścianki zabezpieczały nas przed przebiciem. Mud3 może się też okazać świetnym wyborem na śliskie, trawiaste powierzchnie. Opony bardzo ładnie oczyszczają się z wszelkiego typu błota. Niestety coś za coś – tam gdzie zabraknie błotnistej powierzchni opona ta nabiera dużych oporów toczenia. Nie mieliśmy okazji pojeździć na śniegu, ale łatwo się domyśleć że i w tych warunkach opona zda egzamin na piątkę. Z ciekawości wypróbowaliśmy je w suchych warunkach lecz opory podczas jazdy były makabryczne.
Do kolekcji można jeszcze dorzucić model DH16, który jest kompromisem między DH24 i Mud3. Wielu użytkowników jest zdania że to 16-ki napędzają się najszybciej z wszystkich Michelinów, i są zarazem najbardziej uniwersalnymi oponami w ofercie.
Podsumowanie
Jak sami widzicie, Michelin już dawno temu postawiło na najwyższą jakość. Warto wiedzieć że obecnie wszystkie opony do zjazdu są oponami bezdętkowymi, a więc możemy je założyć przy pomocy dętek lub napompować tylko powietrzem, postępując wg. instrukcji na opakowaniu. Ci którzy zdecydują się na pierwszy wariant czeka niełatwe zadanie – Micheliny wchodzą bardzo ciasno na każdy rodzaj kół. Ma to swoje zalety, np. przy złapanym kapciu opona nie spadnie z obręczy i mamy szansę dojechania do mety. Polecamy też zakup metalowych łyżek do opon w sklepie motocyklowym, które bardzo ułatwią nam ich zmianę.
Jak już przystało na dobry produkt, i w tym przypadku jedyną wadą jest wysoka cena, bo prawie 200 pln za oponę na jedno koło. Na dobrą sprawę Michelin jest wart swojej ceny, a Ci którzy zdecydują się na ich zakup niech wiedzą, że to najlepsza guma pod słońcem.
 plusy:
- bieżnik opony
- przyczepność
- opony w wersji TubeLess
| Specyfikacja:
DH 24 A/T 54-559 (2,20") 1219 g - 199,00 zł
DH 24 A/T 58-559 (2,50") 1300 g - 179,00 zł
TPI: 33
MUD3 54 x 559 (2,20) 1219 g - 199,00 zł
TPI: 33
DH 16 54 x 559 (2,20) 1219 g - 199,00 zł
DH 16 58 x 559 (2,50) 1300 g - 179,00 zł
TPI: 33
WWW: http://www.michelin.com
Dystrybucja w Polsce: http://www.harfa-harryson.com.pl
| minusy:
- waga
- cena :(
|
 
Michelin DH24 
Michelin DH24 
Michelin Mud3 
Mud3 po kilku miesiącach jazdy w błocie 
Mud3 - profil 
Michelin DH16 
Michelin DH24 
Instrukcja dla wersji TubeLess
Przeczytano: 3492 razy
|
|
Dodaj komentarz (12 )
Zdaniem czytelników:
|
| dj satains |
|
 |
a niewiecie gdzie można kupić opone do dirtu 26/ 2.3 ???
(Grudzień 25, 2008, 3:42 PM)
|
|
|
|
|
| prezes lozy |
|
|
Zaprawde godne to i sprawiedliwe co piszecie ale moje spostrzezenia sa takie że; Michasie16 sa najbardziej uniwersalne, 24 sa ok ale głównie na tył przy suchych warunkach a Mud'y są ok ale w przechyle nie trzymaja boki pozdrawiam rowerowa brać Loza Szyderców opole rules
(Grudzień 13, 2008, 10:35 PM)
|
|
|
|
|
| krawat stefan |
|
|
prawie master - z michelinem wsrod opon jest tak samo jak z ferrari wsrod samochodow, maja je nieliczni bo nielicznych na nie stac - a sam napis michelin jakos fajnie sie prezentuje. opony te zawsze byly drogie choc niekoniecznie dobre... ale marka sie ceni
(Listopad 9, 2008, 4:51 PM)
|
|
|
|
|
| Mnx |
|
|
W ogóle nie wspominaj mi o cenach Harfy wrocławskiej...
Imho:
DH 16 to High Roller
DH 24 to Minion DH
Mud3 to Wetscream
Wystarczy odpowiednio dobrac sobie boki i mieszanki Maxów i będą lepsze i tańsze.
Nawet się bieżnikiem zbytnio nie różnią a Maxxis ma dużo większy wybór rozmiarów mieszanek i boków.
(Listopad 7, 2008, 7:41 PM)
|
|
|
|
|
| prawie masters |
|
|
czyżby harfa haryson miała problemy ze sprzedażą opon Michelin DH ze względu na wygórowane ceny?
mam DH mud3 ale kupiłem je jeszcze jak maxxisy wet screamy były dostępne tylko z miękkim bokiem a intensów nie było akurat na miejscu. generalnie zgadzam sie ze schodkiem za 400 mam komplet maxxisów na błoto + komplet na suche = to jest zajebista róznica
dystrybutorowi z wrocławia polecam obniżenie cen o 1/3 to obroty na michelinie wzrosną
(Listopad 7, 2008, 9:56 AM)
|
|
|
|
|
| lukaszszkrk |
|
|
24 i 16 są swietne maja jednak jedna wade bardzo szybko sie zużywają
(Listopad 6, 2008, 3:54 PM)
|
|
|
|
|
| koko |
|
|
potwierdzam, michelin przyspieszaja szybko. Nie jest to jednak wynik wagi a odpowiedniej mieszanki, ktora nie jest zbyt miekka czy twarda. maxxisy 40-ki kleja sie super ale to tez zwieksza ich opory. polecam pojezdzic chwile ma maxisach 40 a pozniej wskoczyc na 60.. roznice czuc wyraznie.
(Listopad 5, 2008, 3:03 PM)
|
|
|
|
|
| schodek |
|
|
lubię miśki ale ich cena jest kompletnie zaporowa !! jak kogoś stać na komplet opon za 400pln to zajebiście tyle że za taką kasę można mieć 2 komplety maxxisa który sprawdza sie idealnie. Mudy miśka są dobre ale wetscreamy nie są gorsze a zdecydowanie tańsze...może kiedyś ktoś zrozumie że cena to często podstawowe kryterium. 2 miśki kontra 4 maxxisy !!
(Listopad 5, 2008, 10:30 AM)
|
|
|
|
|
| karolina |
|
|
nie zgodze się, wcześniej jeździłam na highrollerach a później zmieniłam opony na michellin i stwierdzam że michelliny mają lepsze przyspieszenie
(Listopad 4, 2008, 4:56 PM)
|
|
|
|
|
| korean |
|
|
"Trzeba też przyznać że DH 24 ma świetne przyspieszenie"
no nie wiem, high rollery maja duzo lepsze ...
(Listopad 4, 2008, 3:29 PM)
|
|
|
|
|
| DH masters |
|
|
wiadomo ze dwudziestkiczworki nie sa przeznaczone na bloto ale jesli mamy w miare dobra technike jestesmy w stanie nad nim zapanowac w mokrych warunkach. Warto czasem nawet specjalnie pojezdzic na ponach "suchych" po blotku zeby nauczyc sie lepszego panowania w poslizgach. Po takich probach jak zalozymy mudy to bedzie bajka :D polecam
(Listopad 3, 2008, 11:11 PM)
|
|
|
|
|
| santan |
|
|
ciekawostką jest dobre spisywanie się opony DH24 w mokrych warunkach, bo w moim rowerze ślizgają się już na widok wilgotnego podłoża, chyba sponsor maczał palce w tym teście. DH16 owszem są super, ale 24 tylko na sucho.
(Listopad 3, 2008, 7:36 PM)
|
|
|
|
|
|
Portal DH-zone.com nie ponosi odpowiedzialnosci za tresc komentarzy, ktore sa osobista opinia czytelnikow.
|
|
 |
|
|
|
 Andreu Lacondeguy na zawodach FMX / video
 W ostatnich miesiącach Andreu Lacondeguy spędza coraz więcej czasu na motorze. Za pośrednictwem serwisu freecaster.net możecie zobaczyć jak trenuje oraz skacze podczas swoich pierwszych zawodów FM... [ więcej ] 06.01.2009 |
 |
|
Nowy numer magazynu 43RIDE
 Zima, zima… a tu proszę, następny numer 43RIDE gotowy do pobrania. W nowym numerze każdy znajdzie coś ciekawego dla siebie. W grudniowym numerze przeczytacie m.in. o ostrym kole i jeszcze bardziej ostrej jeździe w... [ więcej ] 03.01.2009 |
|
|
'Czyj to palec?' - wyniki konkursu
 Witamy w nowym roku i jednocześnie dziękujemy za wspólną zabawę w konkursie „Czyj to palec?”. Tajemnicza noga z taśmą należała oczywiście do Michała Śliwy. Nagrody za poprawne odpowiedzi wędrują do następujących... [ więcej ] 02.01.2009 |
|
|
Ride To The Hills - klasyka kina FR / video
 Ride To The Hills to jeden z pierwszych filmów freeride'owych, wydany w roku 2001. Dla urozmaicenia zapraszamy na krótką serię video z najlepszymi momentami z tej produkcji. W filmie zobaczycie m.in. w... [ więcej ] 31.12.2008 |
|
|
Nowości w kolekcji Intense 2009
 Firma Intense przygotowuje masę nowości na sezon 2009. W ofercie pojawią się nowe wersje rowerów – Uzzi, Tazer DJ a także nowe modele, - Tracer VP (140-150mm) czy Sp... [ więcej ] 29.12.2008 |
|
|
Świąteczna przejażdżka z rekinami..
 Każdy sposób na spędzenie świąt jest dobry.. i nie tylko na ziemi, ale też pod powierzchnią wody. Przekonali się o tym na własne oczy goście Parku wodnego w Dżakarcie (Indonezja). W głównym zbiorniku o pojemności ponad 5 mi... [ więcej ] 27.12.2008 |
|
|
Amiel Cavalier znowu na 1 miejscu
 Były Mistrz Świata juniorów, 21-letni Amiel Cavalier zdobył długo wyczekiwane zwycięstwo podczas 3 rundy zawodów o Puchar Australii. Po zakwalifikowaniu na 10 pozycji, Cavalier wykonał świetny przejazd fina... [ więcej ] 22.12.2008 |
|
|
KENDA 2009 - nowa oferta i strona www
 Pod koniec roku przypomina o sobie amerykańska firma Kenda, producent szerokiej gamy opon, nie tylko do rowerów MTB. Na ich firmowej stronie dużo zmian - zobaczymy m.in. najnowszą kolekcje opon na 2009, czy też no... [ więcej ] 22.12.2008 |
|
|
Time Warp - Lenosky i Steidley / video!
 Pamiętacie program naukowy Discovery - Time Warp? Skrót tego interesującego programu pojawił się już w sieci, a w nim, tak jak obiecaliśmy, Jeff Lenosky oraz Mike Steidley wykonują swoje popisowe tricki w super-zw... [ więcej ] 20.12.2008 |
|
|
4 edycja White Style - 30 stycznia 2009
 Jak co roku, 30 stycznia czeka nas kolejna biała impreza z serii - White Style. To już 4 edycja tych zawodów, w których zobaczymy większość europejskiej czołówki jazdy slopestyle/FR.... [ więcej ] 19.12.2008 |
|
|
Timo Pritzel China trip, skok na 5.2m - video
 Jakiś czas teamu wspominaliśmy o rekordowym skoku Timo Pritzla podczas show dla chińskiej telewizji. Tym razem pokażemy Wam krótki film, relacjonujący tę wyprawę, no i oczywiście same skoki. Oto jak Timo Pritzel k... [ więcej ] 16.12.2008 |
|
|
Skafunder Snow Jam / Zbiórka pieniędzy!
 Kolejna odsłona muzyczno-rowerowa Skafunder BT 17 stycznia 2009. Tym razem na deskach Klubu Semafor zagoszczą mista Junior Stress – znany z lubelskiej sceny rege/raga oraz Antikings Sound – najlepszy soundsy... [ więcej ] 15.12.2008 |
|
|
Nowy Rock Shox BoXXer już online
 Na witrynie SRAMa pojawiła się już oferta najnowszych widelców Rock Shox BoXXer. Są lżejsze, bardziej precyzyjne i o wiele szybsze. Nowa regulacja kompresji i tłumienia - Mission Control DH czy mocowanie koła za p... [ więcej ] 15.12.2008 |
|
|
|
 | |  | | Największe w Polsce internetowe FORUM rowerowe!
Użytkownicy:
- zarejestrowani: 12950
- on-line: 9
Wszystkich tematów: 48169
Liczba postów: 672592
Ostatnio poruszane tematy: |
|
|
|
|
Partnerzy serwisu DH-zone.com:
|
|
|
|
Uwaga, ciekawe wieści - poznaliśmy skład nowego temu Gravity Group. W tym sezonie, pod logiem Gravity zobaczymy australijskie sławy - Nathan'a Rennie oraz Mitch'a Delfs. Oboje zo... 
